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液壓缸維修技術

液壓油缸維修要注意哪些細節問題?

文章出處:翔力液壓油缸維修中心| 人氣:110| 發布日期:2019-06-12 17:34

眾所周知,液壓油缸維修工作內容繁重且復雜多樣,如何才能更順利的完成液壓油缸維修工作,在此過程中就需要注意一些細節問題了,下面就由無錫翔力液壓缸維修中心的工作人員與大家分享液壓油缸維修要注意哪些細節問題?

一、液壓油缸活塞桿導向套的內表面

導向套上有時可能出現傷痕,表面呈現不均勻磨損的現象,當其深度在0.2~0.3mm以上,就必須及時更換導向套。

二、液壓油缸活塞的表面

如果活塞表面僅有輕微的傷痕,這通常都不影響使用,但傷痕深度達0.2~0.3mm時,應更換新的活塞,若檢查過程中發現有端蓋的碰撞、內壓引起活塞的裂痕等,也必須先檢查密封槽是否有損傷,然后及時更換活塞。

三、液壓油缸缸筒內表面

缸筒內表面通常可能有較淺的線狀摩擦或點狀傷痕,若表面帶有縱狀拉上深痕時,即使操作者更換上全新的活塞密封圈都很難防止漏油,這種情況需對內孔進行珩磨處理,也可用極細的砂紙或油石修正。假如這種傷痕始終無法修復,此時只能采取刷鍍修復或更換缸筒。

液壓油缸維修要注意哪些細節問題?

四、液壓油缸活塞桿的滑動面

當活塞桿密封圈于活塞桿滑動面做相對滑動時,其表面如果產生縱向拉上或打痕,初步判斷后可采用與缸筒內表面相同的處理辦法。活塞桿的滑動表面一般鍍硬鉻,若鍍層的一部分因磨損產生剝離,一旦形成縱向傷痕都必須除去舊有的鍍層,然后重新鍍鉻和拋光。

五、液壓油缸密封件

活塞密封件與活塞桿密封件都是防止液壓系統液壓缸內部露油和外部露油的關鍵部件,當檢查密封件時首先要觀察密封件的唇邊是否有受傷或密封摩擦面是否存在摩擦情況。假如發現密封件唇口有傷痕或摩擦面有磨損,則需要及時更換新的密封件。

六、液壓油缸其他注意事項

小編提醒大家的是,當需要檢查其他部位時,將隨著液壓缸的構造與用途而改變,但檢查時需留意端蓋部分,注意耳環、鉸軸是否有裂痕,活塞桿頂端螺紋、油口螺紋是否存在異常,焊接部位是否有脫焊、裂焊的現象。


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